10月15日，阿拉伯石油輸出國組織秘書長發(fā)布聲明稱，OPEC+削減石油產(chǎn)量是在恰當(dāng)?shù)臅r間做出的正確決定，該決定考慮到了全球經(jīng)濟的不確定性。16日，歐佩克秘書長再度強調(diào)，石油市場正處于一個劇烈波動的階段，OPEC+的目標(biāo)是保持石油市場穩(wěn)定。沙特還證實，美國政府曾要求沙特等主要產(chǎn)油國把今年11月開始大幅減產(chǎn)原油的計劃推遲一個月。不過，沙特拒絕了。
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10月
10月15日 | 原油收盤大跌，本輪上調(diào)預(yù)期回縮
對全球經(jīng)濟滑坡和需求增長減緩的擔(dān)憂再次蓋過對供應(yīng)緊張的擔(dān)憂，特別是EIA、IEA以及OPEC三大機構(gòu)在最新的月度報告中均下調(diào)了原油需求預(yù)測，警告可能出現(xiàn)全球衰退，進一步加重了油價的利空壓力。國際油價大跌，WTI本周累計下跌7.6%。
10月
10月14日 | 原油止跌回漲，柴油企穩(wěn)反彈
EIA最新報告，包括柴油和取暖油在內(nèi)的餾分油庫存減少了490萬桶，至1.061億桶，為5月以來最低，而預(yù)期為減少200萬桶。因冬季來臨前柴油庫存水平較低，交易商空頭回補，并扭轉(zhuǎn)了原油和汽油庫存高于預(yù)期后的跌勢，歐美原油期貨四個交易日來首次收漲。
10月
10月13日 | 原油價格、地?zé)拡髢r及各地最新零售限價
對需求的持續(xù)擔(dān)憂、美元走強以及對主要央行進一步加息的預(yù)期，歐佩克下調(diào)今明兩年全球需求增長預(yù)測，國際油價連續(xù)第三天下跌至一周低點。截至10月7日當(dāng)周，原油庫存猛增705萬桶，為2022年4月8日當(dāng)周以來最大增幅；汽油庫存增加200萬桶。
10月
10月12日 | 原油高位回落，柴油易漲難跌
IMF下調(diào)2023年世界經(jīng)濟展望的評級，因為經(jīng)濟衰退的擔(dān)憂和疫情蔓延引發(fā)了對全球需求的擔(dān)憂，節(jié)后歸來2個交易日，國際油價高位一度回撤5美元，部分回吐了OPEC+同意減產(chǎn)后一周漲幅。
10月
10月11日 | 原油結(jié)束連漲，本輪正向開局
投資者認為經(jīng)濟風(fēng)暴可能預(yù)示著全球經(jīng)濟衰退，并侵蝕燃料需求，國際油價六個交易日以來首次下跌，經(jīng)濟數(shù)據(jù)也引發(fā)市場對需求增長減緩的擔(dān)憂。美聯(lián)儲副主席布雷納德周一表示，貨幣政策收緊的影響已經(jīng)開始在經(jīng)濟中有所體現(xiàn)，經(jīng)濟可能比預(yù)期更快放緩，但加息的全部影響要等到幾個月才會顯現(xiàn)。
10月
調(diào)價信息 | 今晚，迎來年內(nèi)首次擱淺
據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)預(yù)測，10月10日晚24點，由于調(diào)價幅度低于每噸50元，國內(nèi)成品油價格或不作調(diào)整。今年以來，已經(jīng)歷了18個調(diào)價窗口，11漲7跌，漲跌相抵后，汽、柴油價格累計每噸分別提高1305元和1255元。
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