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原油價格及國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)測 |
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品 種 |
布倫特 |
WTI |
上海 |
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單 位 |
美元/桶 |
美元/桶 |
元/桶 |
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報 價 |
20.68 |
14.27 |
205.3 |
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漲 跌 |
+1.55 |
+2.70 |
-22.9 |
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漲跌幅度 |
+8.02% |
+23.34% |
-10.04% |
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震 幅 |
15.98-22.45 |
10.28-16.20 |
205.3-205.3 |
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美元人民幣 |
7.0842 |
工作日 |
6 |
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調(diào)價窗口 |
4月28日24：00 |
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調(diào)價預(yù)測 |
地板價，汽、柴油價格不作調(diào)整 |
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石油價格管理辦法 |
第六條 當(dāng)國際市場原油價格低于每桶40美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。 第七條 國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。 |
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備注 |
原油數(shù)據(jù)截止發(fā)稿。價格即時波動，僅供參考。 |
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布倫特走勢
WTI走勢
國際原油期貨價格周三大幅收高。美國與伊朗之間的緊張局勢加劇、美國原油產(chǎn)量下降、美國上周汽油庫存增幅低于預(yù)期等因素，促使原油價格從21年低點(diǎn)回升。
北京時間周三晚間20點(diǎn)08分，特朗普發(fā)推表示已經(jīng)指示美國海軍炮擊并摧毀任何在海上試圖騷擾美國軍艦的伊朗炮擊艇。
消息一出，引發(fā)了原油市場的異動，兩個小時內(nèi)WTI六月期貨合約漲幅最高達(dá)到40%。
分析師表示，顯然總統(tǒng)不可能通過口頭威脅拉升油價，哪怕是戰(zhàn)爭威脅。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是原油上漲的底線，在沒有需求的情況下，原油市場不可能出現(xiàn)有意義的漲勢。
美國EIA公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國商業(yè)原油庫存增加1502.2萬桶至5.186億桶，增幅超預(yù)期；精煉油庫存增幅超預(yù)期；汽油庫存增幅不及預(yù)期；上周美國國內(nèi)原油產(chǎn)量減少10萬桶至1220萬桶/日。數(shù)據(jù)公布后美油短線拉升0.7美元。
OPEC+周二召開能源部長緊急電話會議，討論原油價格暴跌問題，但會后聲明顯示OPEC+沒有就任何新的政策措施達(dá)成協(xié)議。產(chǎn)油國重申了之前達(dá)成的減產(chǎn)承諾，并同意定期召開會議，評估市場局勢。
交易員們關(guān)注4月30日即將到期的布倫特六月原油期貨。ICE期權(quán)交易所在當(dāng)?shù)貢r間周二晚間確認(rèn)，正在為多個合約“跌入負(fù)值”的潛在需求做準(zhǔn)備。
據(jù)兩名知情人士稱，美國據(jù)稱在調(diào)查俄羅斯與其他產(chǎn)油國的協(xié)商相關(guān)內(nèi)幕消息是否泄露，使得交易者在原油價格波動中謀得上億美元的利益。同時英國金融行為監(jiān)管局也在調(diào)查期貨合約交易中的可疑交易者。美英官方發(fā)言人拒絕對此置評。
原油超常識的負(fù)值最終引發(fā)了中國銀行原油寶穿倉慘案。虧完本金之后，投資者還欠銀行的錢。周三晚間中國銀行發(fā)布回應(yīng)稱：“對于原油寶產(chǎn)品，市場價格不為負(fù)值時，多頭頭寸不會觸發(fā)強(qiáng)制平倉。對于已確定進(jìn)入移倉或到期軋差處理的，將按結(jié)算價為客戶完成到期處理，不再盯市、強(qiáng)平?！?/span>
昨日山東地?zé)捪禄?span style="margin:0px;padding:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;">50-100元/噸。汽油大單不足，以油站按需補(bǔ)貨為主，僅能維持產(chǎn)銷平衡。柴油受剛需支撐，銷量超過產(chǎn)量，抗跌好過汽油。
截至4月22日，92#汽油均價4681元/噸，周內(nèi)日均價跌幅在250元/噸左右，柴油5030元/噸，周內(nèi)日均價跌幅在150元/噸左右。
在2016年2月中上旬，WTI曾跌落至30美元/桶以下，最低跌至26.21美元/桶的水平。當(dāng)時，地?zé)捚途鶅r在4700元/噸左右，柴油價格在3650元/噸左右。相對于目前原油價格水平，溢價現(xiàn)象明顯。主要原因還在交易過程中誰更容易占據(jù)主動權(quán)。
