小編最近開車去上班,總是能聞到車內(nèi)彌漫一股濃濃的汽油味,戲精附體的小編頓時(shí)腦補(bǔ)了一場好萊塢大片里汽車突然自燃爆炸,車主緊急跳車生還的戲碼。
越想越嚇人,顧不上遲到挨罵的風(fēng)險(xiǎn),趕緊停車檢查到底是哪里了問題??蓹z查一圈下來,卻并沒有發(fā)現(xiàn)什么蛛絲馬跡。
相信有不少小伙伴都曾經(jīng)經(jīng)歷過與小編相似的情況。那么問題來了,車內(nèi)那股汽油味到底是從何而來的呢?今天小編就來和大家好好探討一下這個(gè)問題~
導(dǎo)致車內(nèi)彌漫汽油味的原因有很多,比如碳罐橡膠管路老化、汽油管滲漏等等。
如果確定汽車各零件都完好無損,可能只是因?yàn)?/span>加油加得太滿了。很多小伙伴習(xí)慣加油加滿箱,尤其是自助加油時(shí),總是在跳槍后還要把加油槍拔出來再多加幾次,直到從加油口就可以看到汽油液面才滿意。這就有可能會讓自己的車?yán)锟傆衅臀丁?/span>
實(shí)際上,當(dāng)汽油加的過滿,汽油就有可能順著油路竄入碳罐,而碳罐的作用,原本是用來吸收汽油蒸汽,當(dāng)浸入汽油后,就有可能從通風(fēng)孔向外過度散發(fā)汽油蒸汽,特別是當(dāng)空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí),汽油味尤其嚴(yán)重。
那么,到底什么是汽車的碳罐,它和汽油有什么關(guān)系呢?
汽油是一種易揮發(fā)的液體,如果大量汽油蒸汽揮發(fā)到油箱中,會使油箱里產(chǎn)生非常大的壓力,這時(shí)就需要碳罐這個(gè)汽車零配件來吸收汽油所產(chǎn)生的油蒸氣。
油蒸汽通過碳罐進(jìn)行回收后,再返回氣缸進(jìn)行燃燒,這樣既不會造成燃料油地浪費(fèi),也不會污染環(huán)境。從而達(dá)到保持燃油供給穩(wěn)定、環(huán)保和保護(hù)汽車安全的作用。
碳罐內(nèi)部最主要的材料就是具有吸附能力的活性炭,但由于活性炭的吸附能力有限,如果直接侵入汽油,必然導(dǎo)致車內(nèi)的汽油味濃重。
所以,遇到這種情況大家不必過度緊張,如果想讓車內(nèi)的汽油味迅速消失,只需要將空調(diào)循環(huán)模式短暫調(diào)節(jié)為內(nèi)循環(huán),待到一段時(shí)間消耗了一定的燃油后,再開啟外循環(huán),汽油味自然會減少。
順便給大家科普一下,為什么加油時(shí)會跳槍呢?
其原理是加油槍端口都設(shè)有一個(gè)自動感應(yīng)器,一旦這個(gè)自動感應(yīng)器接觸到油面,油槍就會自動停止加油,防止加油過滿溢出。另外,有的油箱下油不順暢,加油時(shí)會形成回流,這時(shí)油槍碰到回流的液面也會自動跳槍,這是一種正常的保護(hù)措施。
剛剛小編提到,車內(nèi)有汽油味的原因有很多,比如:還有碳罐橡膠管路老化、汽油管滲漏等等。那么,作為車主我們應(yīng)該如何處理呢?
對于一些“年齡較大”的汽車,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的橡膠件存在老化的問題。由于碳罐到節(jié)氣門之間是用橡膠管路進(jìn)行連接,一旦老化后就有可能出現(xiàn)泄漏的情況,原本應(yīng)該順著管路導(dǎo)入進(jìn)氣管的汽油蒸汽泄漏至發(fā)動機(jī)艙,空調(diào)系統(tǒng)也成了汽油味進(jìn)入車內(nèi)的途經(jīng)。應(yīng)對方法:更換相關(guān)老化橡膠管汽油管如果出現(xiàn)滲漏,汽油味可能順著空調(diào)排風(fēng)口進(jìn)入車內(nèi)。滲漏位置一般出現(xiàn)在管路之間的接口處。日積月累下會大量吸附灰塵從而形成厚厚的油泥,只需要打開防凍劑艙蓋就能發(fā)現(xiàn)。
當(dāng)汽車出現(xiàn)相關(guān)故障,需要拆裝汽油泵的過程中,可能因?yàn)榍謇聿桓蓛魧?dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)汽油味。一般情況下,汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右,所以,車主能遇到此類維修項(xiàng)目的機(jī)會也不算多。
應(yīng)對方法:回到修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確以及周圍是否需要進(jìn)一步清理。關(guān)于車內(nèi)為啥有汽油味的知識點(diǎn)你清楚了嗎?下次再聞到車內(nèi)的汽油味莫要驚慌,對癥下藥才是關(guān)鍵喲~
當(dāng)然,及時(shí)檢查老化的汽車零件才是杜絕汽油味竄入車內(nèi)的關(guān)鍵喲~