據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測,11月21日晚24點(diǎn),成品油零售價格或迎來下調(diào),預(yù)計汽、柴油每噸分別下調(diào)340、330元,折合升價92#、95#和0#柴油分別下調(diào)0.27、0.28、0.28元/升。50L家用車每加滿一箱油要少花13.5元左右!
*最終油價以發(fā)改委正式文件為準(zhǔn)
表1:原油價格及國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)測
|
成品油調(diào)價預(yù)測
2023年11月21日星期二
|
工作日
|
10
|
調(diào)價窗口
|
11月21日24:00
|
調(diào)價預(yù)測
|
汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)340、330元,折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.27、0.28、0.28元
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
市場幾乎提前一致預(yù)期OPEC+ 將進(jìn)一步減產(chǎn),甚至不排除會進(jìn)一步加大減產(chǎn)以維持市場穩(wěn)定,沙特和俄羅斯可能將自愿減少供應(yīng)量延長至明年第一季度,周一油價油價承接上周五夜盤反彈之勢繼續(xù)沖高收漲愈2%,兩個交易日已反彈超5美元。
油價的上漲屬于典型的技術(shù)性報復(fù)反彈行情,相對于情緒推動下絕對價的快速反彈,反應(yīng)市場供需變化的月間差并未跟隨走強(qiáng)顯示了冷靜的一面。
但預(yù)期提前搶跑同樣危險也是巨大的,現(xiàn)在投資者胃口已經(jīng)被高高吊起,歐佩克+方面選擇余地較小,一旦不及預(yù)期,必然會再次重挫市場。在最終靴子落地之前,投資者觀點(diǎn)會出現(xiàn)搖擺,油價容易出現(xiàn)極端大幅波動。
昨日原油無明顯指引,疊加需求無利好提振,下游觀望情緒較濃,剛需適量采購為主,汽油穩(wěn)價為主,柴油穩(wěn)中下調(diào),昨日成交區(qū)間仍高于上周五,柴油產(chǎn)銷率90%,汽油產(chǎn)銷率91%。
原油近期反彈,主營借勢挺價明顯,但因需求低迷行情依然承壓。截至昨日,92#汽油均價8752元/噸,環(huán)比下跌21元/噸;0#柴油均價為7820元/噸,環(huán)比下跌30元/噸。
上周,山東地?zé)捚驼鹗幧蠞q,截至11月19日,92#均價8206元/噸,較11月12日上漲88元/噸,產(chǎn)銷比達(dá)110%,較前一周上漲5個百分點(diǎn);0#柴油均價7418元/噸,下跌18元/噸,產(chǎn)銷比96%,上漲3個百分點(diǎn)。
11月地?zé)挷裼痛蚱萍竟?jié)性規(guī)律,呈現(xiàn)出盤整震蕩走勢,均價水平環(huán)比下跌3.13%、同比下跌15.25%。與此同時,加工負(fù)荷率連續(xù)五周下滑,從70%的高位下滑至63%水平,山東下滑幅度已經(jīng)超過10個百分點(diǎn),趨勢基本觸底。隆眾預(yù)計,11月全國成品油產(chǎn)量環(huán)比跌幅在430萬噸,其中汽油下跌140萬噸,柴油下跌230萬噸。
@美福石油